ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА) (H4DOTC) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

КДН P2011 РАЗРЫВ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ КЛАПАНА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА (БАНК 2)

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

Немедленно при распознавании неисправности

ОСТОРОЖНО:

После проведения работ или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки памяти и процедуру проверки .

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ЛЕВОГО КЛАПАНА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА В СБОРЕ.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем от ECM и левого клапана воздушного потока в сборе.

3) Измерьте сопротивление проводки между ECM и разъемом левого клапана воздушного потока.

Разъем и клемма

(B137) №12 — (E51) №5:

(B137) №13 — (E51) №4:

Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?

Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В этом случае исправьте следующее:

• Разрыв цепи в проводке между ECM и разъемом левого клапана воздушного потока.

• Плохой контакт в соединительном разъеме

2.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ЛЕВОГО КЛАПАНА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА В СБОРЕ.

Измерьте сопротивление между ECM и массой кузова.

Разъем и клемма

(B137) №12 — Масса кузова:

(B137) №13 — Масса кузова:

Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?

Устраните замыкание на массу в проводке между ECM и разъемом левого клапана воздушного потока.

3.ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТА.

Проверьте надежность контакта в разъеме левого клапана воздушного потока в сборе.

Обнаружен ли плохой контакт в разъеме левого клапана воздушного потока в сборе?

Устраните плохой контакт в разъеме левого клапана воздушного потока в сборе.

Замените левый клапан воздушного потока в сборе.